Ilmajäähdytteinen hiljaisen tyyppinen generaattori hyväksyy edistyneen tuulettimen ja jäähdytyselementin suunnittelun, ja pakotettu konvektio ilmajäähdytteinen lämmön hajoamistekniikka vähentää tehokkaasti generaattorisarjan työlämpötilaa ja parantaa lämmön hajoamisen tehokkuutta.Samalla hiljainen materiaali voi absorboida ja eristää melua, mikä vähentää generaattorisarjan tuottamaa melua.
Yksikkö hyväksyy nykyaikaisen ohjausjärjestelmän, joka voi toteuttaa toiminnot, kuten automaattinen käynnistys ja pysäytys, nopeuden säätely ja suoja.Samaan aikaan se on myös varustettu luotettavilla suojauslaitteilla, mukaan lukien ylikuormitussuojaus, jännitesuojauksen alla, jännitesuojan yli jne.
Ilmajäähdyttistä hiljaista tyyppistä generaattoria käytetään laajasti toisinaan, jotka vaativat vähän melua ja hiljaista ympäristöä, kuten asuinalueet, sairaalat, koulut, konferenssisalit, teatterit jne. Se ei voi tarjota vain vakaata ja luotettavaa virtalähdettä, vaan myös vähentää Melusaasteet, suojele ympäristöä ja ihmisten terveyttä.
1) Raskas valurautamoottori
2) Helposti vedettävä rekyylikäynnistys
3) Suuri äänenvaimennin varmistaa hiljaisen toiminnan
Sähkökäyttö akulla
Pyörän kuljetussarja
Auto Transfer Systems (ATS) -laite
Malli | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | DG8500SE | |
Suurin teho (kW) | 3,0/3,3 | 5/5.5 | 5,5/6 | 6.5 | 6,5/4 | |
Nimellisteho (kW) | 4,6/5 | 5/5.5 | 5,5/6 | 6/6.5 | 7/7.2 | |
Nimellisvaihtojännite (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
Taajuus (Hz) | 50/60 | |||||
Moottorin nopeus (rpm) | 3000/3600 | |||||
Tehokerroin | 1 | |||||
DC-lähtö (V/A) | 12V/8,3A | |||||
Vaihe | Yksivaiheinen tai kolmivaiheinen | |||||
Laturi tyyppi | Itsevirittyvä, 2-napainen, yksilaturi | |||||
Käynnistysjärjestelmä | Sähköinen | |||||
Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 16 | |||||
Jatkuva työ (h) | 13/12.2 | 8,5/7,8 | 8,2/7,5 | 7,8/7,4 | 7,5/7,3 | |
Moottorin malli | 178F | 186FA | 188FA | 188FA | 192FC | 195F |
Moottorityyppi | Yksisylinterinen, pystysuora, 4-tahdin ilmajäähdytteinen dieselmoottori | |||||
Siirtyminen (cc) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
Poraus × isku (mm) | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | |
Polttoaineenkulutus (g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
Polttoainetyyppi | 0# tai -10# kevyt dieselöljy | |||||
Voiteluöljyn tilavuus (L) | 1.1 | 6.5 | ||||
Polttojärjestelmä | Suora ruiskutus | |||||
Vakio-ominaisuudet | Volttimittari, AC-lähtöliitäntä, AC-katkaisin, öljyvaroitus | |||||
Valinnaiset ominaisuudet | Nelipuoliset pyörät, digitaalinen mittari, ATS, kaukosäädin | |||||
Mitat (PxLxK) (mm) | D: 950 × 550 × 830 S: 890 × 550 × 820 | |||||
136 | 156 | 156,5 | 157 | 163 | 164 |
Malli | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
Suurin teho (kW) | 8 | 8.5 | 9 | 10 |
Nimellisteho (kW) | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 |
Nimellisvaihtojännite (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
Taajuus (Hz) | 50 | |||
Moottorin nopeus (rpm) | 3000 | |||
Tehokerroin | 1 | |||
DC-lähtö (V/A) | 12V/8,3A | |||
Vaihe | Yksivaiheinen tai kolmivaiheinen | |||
Laturi tyyppi | Itsestään innostunut | |||
Käynnistysjärjestelmä | Sähköinen | |||
Melutaso (dB 7 metrin päässä) | 70-73 dB | |||
Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 30 | |||
Jatkuva työ (h) | 12 | |||
Moottorin malli | 1100F | 1103F | ||
Moottorityyppi | Yksisylinterinen, pystysuora, 4-tahti, ilmajäähdytteinen dieselmoottori | |||
Siirtyminen (cc) | 660 | 720 | ||
Poraus × isku (mm) | 100×84 | 103×88 | ||
Polttoaineen kulutus (g/kW/h) | ≤230 | |||
Polttoainetyyppi | 0# tai -10# kevyt dieselöljy | |||
Voiteluöljyn tilavuus (L) | 2.5 | |||
Polttojärjestelmä | Suora ruiskutus | |||
Vakio-ominaisuudet | Volttimittari, AC-lähtöliitäntä, AC-katkaisin, öljyvaroitus | |||
Valinnaiset ominaisuudet | Nelipuoliset pyörät, digitaalinen mittari, ATS, kaukosäädin | |||
Mitat (PxLxK) (mm) | A:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
A:222 B:220 | A:226 B:224 | A:225 B:223 |